Resina fenòlica per a materials de fricció (segona part)
Dades tècniques per a resina d'alt grau
Grau |
Aparença |
curar /150℃(s) |
Fenol lliure (%) |
flux de pellets /125 ℃ (mm) |
Granularitat |
Aplicació/ Característic |
6016 |
Pols groc clar |
45-75 |
≤4,5 |
30-45 |
99% menys de 200 malles |
Resina fenòlica modificada, fre |
6126 |
70-80 |
1,0-2,5 |
20-35 |
NBR modificat, resistència a l'impacte |
||
6156 |
Groc clar |
90-120 |
≤1,5 |
40-60 |
Resina fenòlica pura, fre | |
6156-1 |
Groc clar |
90-120 |
≤1,5 |
40-60 |
Resina fenòlica pura, fre |
|
6136A |
Pols blanc o groc clar |
50-85 |
≤4,0 |
30-45 |
Resina fenòlica pura, fre |
|
6136C |
45-75 |
≤4,5 |
≥35 |
|||
6188 |
Pols rosa clar |
70-90 |
≤2,0 |
15-30 |
Cardanol doble modificat, bona fexibilitat, rendiment de fricció estable |
|
6180P1 |
Escama blanca/groc clar |
60-90 |
≤3,0 |
20-65 |
—— |
Resina fenòlica pura |
Embalatge i emmagatzematge
Pols: 20 kg o 25 kg/bossa, escates: 25 kg/bossa. Envasat en bossa teixida amb folre de plàstic a l'interior, o en bossa de paper Kraft amb folre de plàstic a l'interior. La resina s'ha d'emmagatzemar en un lloc fresc, sec i ben ventilat, lluny de la font de calor per evitar la humitat i l'aglomeració. La vida útil és de 4-6 mesos per sota dels 20 ℃.
Les sabates de fre, també conegudes com a sabates de fricció, són plaques metàl·liques utilitzades com a meitat metàl·lica dels sistemes de frenada per fricció.
Els discos de fricció, també coneguts com a plaques de discos de fricció o plaques de fricció, s'utilitzen en sistemes de frens d'automòbil. Consten d'una placa metàl·lica unida amb material de fricció. Els discos de fricció es fan habitualment de metall. Tanmateix, l'ús de metall té un inconvenient, que és el soroll de mòlta que es crea quan s'aplica la fricció. Sovint, per tant, els fabricants recobreixen components metàl·lics de frenada amb altres materials d'alta fricció, com el cautxú, perquè no siguin tan sorollosos.
Els discos d'embragatge, o discs d'embragatge de fricció, són un subtipus del disc de fricció. Enllacen el motor d'un cotxe al seu eix d'entrada de la transmissió, on faciliten la separació temporal que es produeix quan el conductor canvia de marxa.